汽车最初被定义为一种代步工具，但是随着人们生活品质的提高，大多数使用者对于汽车的需求都逐渐增加至尊黄金版苹果。从对外观的关注转向对内饰做工细节的重视。人们买车时除了外观内饰设计风格能够赢得青睐外，买车重点也更加放在了配置，空间和人性化设计上。在7座SUV中，上汽大众途昂和丰田汉兰达这两款经典之作成为了众多使用者的优先选择。那么这两款车型究竟谁在用户需求上更加上心一些？
乘坐空间：途昂完胜汉兰达
作为“7座SUV”的常青树，丰田汉兰达从进入国内市场起，就受到广大消费者的追捧至尊黄金版苹果。在经历漫长等待之后，汉兰达也终于在2021年进行了更新换代。第四代汉兰达在外观和内饰方面较老款有所变化，更在整车尺寸方面有所调整，长、宽、高均增加75X5X35mm，轴距更是增加了60mm。但从实车体验中反映出来，第四代汉兰达轴距虽有提升60mm,但第三排腿部空间还是非常局促的，并未甩掉以往“第三排鸡肋”的名声。
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第四代汉兰达
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汉兰达第三排乘坐空间
途昂是上汽大众品牌旗舰SUV车型，自首次上市以来，其销量就一直维持在合资7座SUV市场的顶端链上，并始终位居榜单前三名至尊黄金版苹果。它5052*1989*1733mm的整车尺寸就比汉兰达高出不少，特别是2980mm轴距较汉兰达长了130mm。而且从官方定位来看，途昂中大型的定位就比汉兰达高出半级，所以在乘坐空间上完全优于汉兰达也是正常的。
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途昂
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途昂第二排乘坐空间
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途昂第三排乘坐空间
配置对比：途昂更安全、舒适、乐趣
全家出行除了需要宽敞的乘坐空间之外，安全是其中不可或缺的一环至尊黄金版苹果。同为35万的指导价，撇开优惠政策不谈，汉兰达共有380T四驱至尊型和2.5L四驱至尊版两种车型可供选择，而途昂为380TSI 四驱尊崇豪华版。尽管汉兰达这两款车均是它的顶配，但是从安全配置上看，这两款汉兰达竟然比途昂更缺少了疲劳驾驶提醒与DOW开门预警，对一辆7座SUV来说，开门预警是一项十分重要的配置，它能有效减少开门导致的安全隐患。
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购买SUV不仅为了拥有足够大的空间，其带来的驾驶乐趣同样为人所津津乐道的话题至尊黄金版苹果。以汉兰达2.5L四驱至尊版车型为例，其搭载了一台2.5升自然吸气发动机，搭配了无级变速箱，最大功率也就183kW。而途昂380TSI 四驱尊崇豪华版搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合，熟悉上汽大众的应该都知道，这套动力组合是上汽大众的黄金组合，最大扭矩达到了350N·m，无论是起步还是途中加速，都比汉兰达这套2.5L+CVT更有优势。虽然汉兰达也有2.0T+8AT车型，但是从参数上看，与途昂的2.0T+7DSG没有很明显的差距。
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值得一提的是，虽然这两款汉兰达顶配车型都提供四驱系统与多种驾驶模式来提升驾驶乐趣，但是与途昂8种驾驶模式相比，还是欠缺的较多至尊黄金版苹果。而且就目前市场优惠幅度而言，汉兰达虽然在加价提车上有所收敛，可优惠幅度几乎没有，则途昂的优惠幅度较高，35万的预算可以购买到2023款530 V6 四驱尊崇豪华版，在配备了四驱系统的同时，还具备了DCC自适应悬架，其可以轻松的根据路面的路况信息，瞬息之间判断路况做出响应，并在毫秒级之间就完成了切换，无论什么路况都能轻松应对，大大增加了驾驶乐趣与乘坐舒适性。
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总结：
无论是驾驶乐趣，还是乘坐舒适性与出行安全性，上汽大众的途昂都比汉兰达更加优秀，性价比更高至尊黄金版苹果。更何况现在途昂的优惠幅度较大，同样的预算，能入手更高配置的车型，这恰恰是汉兰达无法做到的。两款经典7座SUV，孰能更加了解用户的需求呢？我想通过本文您应该早已了解其中的答案。
