同城聊播苹果版:雷克萨斯es300h参数,内行人来谈谈,雷克萨斯ES车友圈(554期)

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十分满意,外观接缝紧密,做工很出众!感觉棒棒滴!内饰豪华氛围乍看之下还是有的,细节做工尚可,但终究禁不起推敲,很多地方用料廉价同城聊播苹果版。整体舒适度还是不错,胎噪声音也是很大。 作为也还算舒适。文中部分素材来自网络,车友观点不代表此号立场,侵删请联系。手机V信搜索小程序【同城优车】,进入雷克萨斯ES同城车友论坛社区加车友会,了解更多#雷克萨斯es260落地价#大伟聊车雷克萨斯es260#雷克萨斯es200有优惠吗#雷克萨斯es200怎么样等内容。

动力就没什么可说了同城聊播苹果版,为动力不会选这车,够用,没大家想象的那样弱这么重的车开出来早晚高峰8.4的综合油耗,还能要求什么?同城聊播苹果版:雷克萨斯es300h参数,内行人来谈谈,雷克萨斯ES车友圈(554期)-第3张图片-太平洋在线下载

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空间很充裕同城聊播苹果版。我180驾驶位,后排空间还是非常大。 选的宝蓝色,特别帅,煞的一米。 安静,真的安静。因为才提车,在城市道路跑的,真的特别安静,双层玻璃不是吹的。 然后就是轮胎,17吋的轮胎大小适中,很搭配。听他们讲有米其林,有横滨的,运气特别好,来的车是九州工厂的,米其林的胎。

很多人都说动力不足,我经过这一个月3000公里的实际感受下来,动力真没有那么弱,市区高速都完全够用,之前开了五年君威1.6T,加速其实跟es也差不多,君威九秒多,es大概十一秒左右,光看账面数据差了两秒挺多的,但其实在路上跑没多大区别,反而es动力响应更好,没有涡轮迟滞,所以开起来更舒服,你如果开车性子不急,且不会没有素质的瞎变道窜来窜去,那2.0排量足矣,买2.5排量同配置的es多花费的的五万多块加油不香吗,不过es这车真不适合急躁的人开,因为底盘在急变道的时候真的很晃,操控不好同城聊播苹果版。安安稳稳开,它会给你惬意的驾车体验。低配的先锋音响对于我来说音质可以了,人声很清澈,偶尔听听刺激的歌,把低音调到最高,也很有感觉,我没听过哈曼卡顿马克莱文森这些好音响,所以先锋的表现对于我来说超出预期。同城聊播苹果版:雷克萨斯es300h参数,内行人来谈谈,雷克萨斯ES车友圈(554期)-第5张图片-太平洋在线下载

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